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当前多地地缘冲突持续、中东局势动荡 ，七国集团协调释放1亿桶战略石油储备，这一举措对平抑全球柴油 、燃油价格究竟能起到多大实际效用？ 短期内将对平抑油价有较为明显的效果 中国社科院世界经济与政治研究所研究员 王永中：七国集团集中释放1亿桶石油战略储备 ，特别是在前20天集中投放柴油储备 ，这对于缓解当前石油供应，特别是柴油供应短缺矛盾，抑制柴油和原油价格过快上涨有很大的帮助。从成效上来看 ，它对于抑制柴油价格的效果要大于对原油的效果 。因为当前柴油的供给短缺约为每天150万桶左右 ，如果在前20天每天释放80万吨左右原油，相当于柴油供给的缺口缩小一半 ，这对于抑制柴油价格短期过快上涨有比较明显的效果 。对于原油价格而言 ，目前计划每天80万桶的投放量，仅相当于现在每天1亿桶原油消费量的千分之八 ，量比较小 ，所以它对原油价格的影响不会很显著，但是会有助于稳定原油价格。 结束冲突 恢复海峡通航才能真正稳定油价 中国社科院世界经济与政治研究所研究员 王永中：从长期来看还是需要稳定油价 ，七国集团释放石油储备 ，仅具有短期效果 。若要真正稳定原油和成品油价格，就需要恢复霍尔木兹海峡的通航 ，恢复中东以及俄罗斯石油的炼化能力 。 G7重点强调释放柴油储备 是何缘由？ 以往释放战略储备大多投放原油 ，这次七国集团却重点强调释放柴油储备，这背后是什么原因？七国集团手里究竟掌握多少柴油战略储备？ 中东与俄乌冲突导致炼油产能严重受损 中国社科院世界经济与政治研究所研究员 王永中：这次七国集团释放石油战略储备，重点强调释放柴油储备 ，主要原因是受到中东冲突和俄乌冲突的影响 ，中东和俄罗斯的炼油产能受到明显损失，导致全球柴油的供应短缺问题非常尖锐。 柴油短缺推高运输成本 加剧通货膨胀 中国社科院世界经济与政治研究所研究员 王永中：柴油的短缺又加大运输工业的产品价格和通货膨胀。 全球柴油供应出现每日约150万桶缺口 中国社科院世界经济与政治研究所研究员 王永中：统计来看 ，目前中东国家的炼油产能一天损失约300万桶 ，俄罗斯也有30%的炼化产能遭到损失，所以导致全球柴油的供给缺口一天约损失了150万桶 。 七国集团柴油储备有限 释放能力不足 中国社科院世界经济与政治研究所研究员 王永中：最近俄罗斯延长了柴油 、汽油和航空煤油的出口禁令 ，这又加剧了全球成品油的供应短缺矛盾 。美国主要是原油储备 ，其柴油储备相对比较少，柴油储备主要集中在欧盟国家。根据统计数据来看 ，欧盟的柴油储备大约有3亿桶左右 ，所以七国集团释放柴油储备的能力也是有限的 。
当地时间10月2日，国际顶级学术期刊《自然》网站以《惊人化石揭示恐龙独特的飞行演化之路》为题 ，报道了中国科学家近期在古生物学领域取得的一项重要成果 。研究人员对辽宁发现的一具保存极为完好、带有羽毛的恐龙化石进行了多学科分析 ，建立了小盗龙亚科新属新种——巴氏诺瑞龙（Norellraptor barsboldi）。研究发现，虽然小盗龙类和鸟类都会飞行，但两者的飞行能力是独立演化形成的 ，并非继承自共同祖先 。这一发现在国际学术界引发多方关注 。 河北地质大学博物馆收藏的巴氏诺瑞龙化石标本 从称霸陆地到飞上蓝天 ，是恐龙到鸟类演化过程的重大转折。但恐龙的飞行能力究竟是怎么来的，科学家们至今仍在争论 。 一种观点认为 ，飞行其实很早就出现了——近鸟类（包括伤齿龙类、驰龙类和真正的鸟类）的共同祖先可能就已经会飞 ，后来被鸟类和部分近鸟类分别继承 、改进并发扬光大 。鸟类和部分近鸟类的飞行能力来自于“继承 ”。 另一种观点则认为，飞行不是“继承”的 ，而是多次独立“发明 ”出来的：不同的近鸟类在各自演化过程中 ，分别摸索出了属于自己的飞行方式 。 针对这一问题，中国地质科学院地质研究所研究员王旭日与河北地质大学等国内外多家单位合作 ，对辽宁省葫芦岛市建昌县一具保存极好的小盗龙类化石进行了系统研究 ，取得以下主要成果： 建立了小盗龙亚科新属新种：巴氏诺瑞龙 。该化石具有典型的小盗龙亚科鉴定特征，同时又拥有许多不同于其他已知小盗龙亚科成员的特征组合 ，支持其成为一个新的属种。 确定了骨组织学特征：分析表明 ，这只巴氏诺瑞龙死亡时刚满三岁。 重建了飞行特征的演化模式：通过对骨组织特征和发育模式的对比分析，确认小盗龙亚科和鸟类并不具有共同的飞行起源 。两者的飞行能力是独立演化形成的，并非继承自共同祖先 。 相关论文于9月29日发表在国际知名学术期刊《自然·通讯》上。 《自然》网站报道称 ，古生物学家对这项研究表示欢迎 。香港中文大学古生物学家迈克尔·皮特曼（Michael Pittman）表示：“这项研究提供了重要的新证据 ，进一步支持了飞行能力多次独立演化的假说 。小盗龙类和鸟类各自演化出了飞行能力。 ” 澳大利亚科普新闻网站《科学快讯》（ScienceAlert）也以《中国发现革命性带羽恐龙化石，表明飞行曾多次独立进化》为题进行了报道 。文章提出 ，小盗龙类和鸟类都演化出了飞行能力 ，但它们究竟是继承自同一祖先，还是各自独立演化出来的？这项研究给出了清晰答案：飞行能力至少独立出现了两次 。这就是所谓的“趋同演化”——两个各自独立的演化支系 ，通过完全不同的路径 ，抵达了相似的结果。就像鲸和鱼：它们都能靠鳍游动，但进化路径却截然不同 。 巴氏诺瑞龙生态复原图（赵闯/绘） 飞行 ，从来不是一次偶然的成功 ，而是生命在漫长的时间里，多次向天空伸出的试探之手 。 （央视）
