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【央视新闻客户端】
来源：长江商报 长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪 长城汽车（601633.SH 、02333.HK）销量再次陷入负增长。 2026年前9月 ，长城汽车整体销量达92.03万辆，同比下降0.33%。其中 ，公司旗下哈弗销量达51.51万辆 ，同比下降2.54%；魏牌销量达6.66万辆，同比增长4.7%；长城皮卡销量达13.58万辆 ，同比减少0.29%；欧拉销量达5.94万辆 ，同比增长100.19%；坦克销量达14.28万辆，同比下降13.53% 。 由此，2026年前9月 ，长城汽车旗下五大品牌有三个销量同比下滑 。 值得一提的是 ，2026年6月，长城汽车发布2026年限制性股票激励计划。其中 ，公司2026年考核汽车销量不低于180万辆 ，净利润（归母净利润）不低于100亿元 。 从2026年前9月情况来看，长城汽车仅完成180万辆考核目标约51% 。这意味着 ，要完成考核 ，剩下三个月月均销量要达到29.32万辆，目标已难以实现。 2026年上半年 ，长城汽车实现营业收入1021.01亿元 ，同比增长10.58%；归母净利润24.65亿元，同比下降61.11% 。 在整体销量下滑 、汇率波动等因素未见改善的情况下 ，长城汽车下半年要实现归母净利润目标也并不现实 。 前9月海外销量增42.43% 9月29日 ，长城汽车高管谭健在个人微博发文，对于魏牌高山智慧版出现的交付延迟问题，向高山车主致歉。 谭健表示 ，高山智慧版上市后大家积极下定 ，但一部分用户的APP显示车辆已经到店，却迟迟无法交付 ，引发了大家的猜疑与不舒服 ，对此真诚道歉 。 谭健透露，车辆的交付延迟问题主要是合格证系统的延迟 。他表示 ，按照原预估 ，合格证9月23日就可以打印，因此选择在9月23日上市 ，争取让初期用户能在假期用上新车。但因合格证系统的延迟 ，9月28日才打通链路 。 谭健还表示，此次主要是因为乐观预估导致的结果 ，再次向大家道歉 。同时 ，他介绍，第一批车辆的合格证已经顺利完成。 不过，目前 ，谭健已经删除了相关博文。 高山智慧版延迟交付 ，魏牌当前销量表现如何？ 10月7日晚间，长城汽车发布产销快报 。魏牌9月销量达6796辆 ，同比下降36.73%；前9月销量达6.66万辆 ，同比增长4.7% 。 值得注意的是，2026年前8月 ，长城汽车整体销量达80.54万辆 ，同比增长1.98%，实现正增长。 然而 ，9月份 ，长城汽车销量达11.49万辆，同比下降13.99% 。 因此 ，2026年前9月 ，长城汽车整体销量达92.03万辆，同比下降0.33%，开始出现负增长 。 除了魏牌外 ，目前 ，长城汽车还拥有哈弗、长城皮卡 、欧拉和坦克等四大品牌。 2026年前9月，哈弗销量达51.51万辆 ，同比下降2.54%；长城皮卡销量达13.58万辆 ，同比减少0.29%；欧拉销量达5.94万辆，同比增长100.19%；坦克销量达14.28万辆 ，同比下降13.53% 。 由此 ，2026年前9月，长城汽车旗下五大品牌有三个销量同比下滑 。 当前 ，中国主流车企均瞄向海外市场 ，借以提振销量。 2026年前9月，长城汽车海外累计销售47.6万辆 ，相比上年同期的33.42万辆增长42.43% ，涨势喜人 。 长城汽车介绍，在“生态出海”战略指导下，全球化布局全面落地 。研发方面 ，长城汽车以中国总部为核心 ，建立全球研发体系，全面覆盖整车 、核心零部件、新能源及智能化等领域；生产方面 ，长城汽车在泰国 、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地 ，在厄瓜多尔 、马来西亚、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂；市场拓展方面，长城汽车产品遍及欧洲、澳洲 、非洲 、中南美洲、东南亚和中东等170多个国家和地区；渠道建设层面 ，新增店面近200家 ，截至2026年6月，海外销售渠道超1600家。 净利润100亿目标或难达成 销量下滑之下 ，长城汽车已难以完成激励考核目标 。 2026年6月 ，长城汽车发布2026年限制性股票激励计划，本激励计划的解除限售考核年度为2026 、2027两个会计年度 ，绩效指标选取了销售量和净利润 ，两项绩效指标权重均为50% 。 其中，长城汽车2026年考核汽车销量不低于180万辆，以及净利润不低于100亿元；2027年考核汽车销量不低于216万辆 ，以及净利润不低于150亿元。 公告中 ，长城汽车强调，以上“净利润 ”是指经审计的归属于上市公司股东的净利润。以上“销量 ”是指公司年报披露的全年销量 。 2025年 ，长城汽车销量达132.37万辆 ，同比增长7.33% 。可见，公司2026年销量增幅要达到约36%才能完成考核目标。 从2026年前9月情况来看 ，长城汽车仅完成180万辆考核目标约51% ，剩下三个月的月均销量要达到29.32万辆才能实现目标，这已成为不可能的事情 。 业绩方面 ，2026年上半年 ，长城汽车实现营业收入1021.01亿元，同比增长10.58%；归母净利润24.65亿元 ，同比下降61.11% 。 对此 ，长城汽车表示，本报告期公司销量和营业收入同比增长，海外增长及高价值车型增长驱动公司全球化品牌力持续提升。本期归母净利润同比下降主要系海外税收政策补贴收益收回延期 ，以及汇率波动所致 。 在整体销量下滑 、汇率波动等因素未见改善的情况下 ，长城汽车下半年要实现归母净利润目标也并不现实 。 需要注意的是，2026年限制性股票激励计划中 ，长城汽车介绍 ，如业绩目标达成率不低于80%，公司层面解除限售比例为相应比例。 然而 ，按不低于80%计算 ，2026年，长城汽车要达到销量144万辆、归母净利润80亿元 ，同样是难以企及的目标 。 长城汽车表示 ，若本激励有效期内任何一个解除限售期未达到解除限售条件，当期可申请解除限售的相应比例的限制性股票不得递延到下一年解除限售 ，由公司统一回购注销 。 尽管如此 ，长城汽车在研发投入上依旧保持定力，公司前9月研发费用达45.68亿元，同比增长7.74%。 面向未来 ，长城汽车表示 ，公司将继续秉持长期主义的经营理念，注重在自身造血能力 、研发续航力 、技术穿透力、产业驾驭力和品牌成长力等五力实现全面健康可持续发展 。 视觉中国图 责编：ZB
炒股就看金麒麟分析师研报 ，权威 ，专业，及时 ，全面 ，助您挖掘潜力主题机会！ 当地时间10月8日，因有报道称 ，OpenAI的年化营收规模比该公司此前透露的水平低200亿美元 ，引发市场对AI行业增长前景的担忧，AI概念股纷纷走低 。截至当日收盘 ，道指涨0.1%报51231.64点 ，标普500指数跌0.47%报7765.36点，纳指跌1.25%报27193.34点。 全球宏观方面，美联储官员进一步释放加息信号 ，当地时间10月8日 ，美联储理事沃勒在土耳其伊斯坦布尔经济论坛发表公开讲话。沃勒表示，为遏制通胀 ，未来可能仍需要进一步加息 ，促使通胀尽快回落至2%的政策目标水平 。 国际油价大幅上涨 。纽约商品交易所轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格8日盘中均一度涨超5%。 “OpenAI年化营收不及预期”拖累AI概念股 纳指跌超1% 当地时间10月8日，美股三大股指收盘涨跌不一 。道指涨0.1%报51231.64点 ，标普500指数跌0.47%报7765.36点 ，纳指跌1.25%报27193.34点 。 大型科技股多数收跌。个股方面，苹果涨1.11% ，脸书跌0.06% ，谷歌跌0.63%，特斯拉跌0.74% ，微软跌1.35% ，亚马逊跌2.25%，英伟达跌2.94% 。 存储 、半导体板块跌幅居前，英特尔跌超5% ，闪迪 、美光科技、SK海力士跌超4% ，AMD 、迈威尔科技跌超3% 。 当日科技股表现承压，导火索是一则消息：OpenAI近日向投资者披露 ，截至9月底 ，公司年化营收规模约为500亿美元，低于此前市场预期的700亿美元。这一落差令市场对AI需求增长的乐观预期降温 ，AI概念股随之走低 。 英伟达收跌2.94% 。消息面上 ，英伟达当地时间10月8日宣布，将在未来五年内提供价值10亿美元的资源 ，用于提升美国在量子计算 、医疗健康和能源安全等关键领域的“超级智能”研发能力。 SpaceX收跌4.19% 。SpaceX当日正式宣布 ，已达成协议收购一套覆盖美国全国的低频频谱牌照资产组合 。该公司在社交平台上发文表示，这笔交易将助力其依托星链卫星服务 ，成长为美国本土的主流移动运营商。受此消息影响 ，SpaceX股价在盘后交易中涨约2.5%，AT&T、威瑞森和T-Mobile股价在盘后交易中大幅下跌，均跌逾7%。 中概股多数下跌 ，纳斯达克中国金龙指数跌0.62% ，万得中概科技龙头指数跌1.11% 。热门中概股方面，文远知行跌超9% ，比特小鹿跌超6% ，金山云跌超5%，小马智行跌超5% ，万国数据跌超3% ，蔚来跌超3%，盛美半导体跌超2% ，禾赛科技跌超2% ，好未来跌超2% 。涨幅方面，百胜中国涨超2% ，希尔威金属矿业涨超2% ，华住集团涨超1%。 国际油价8日显著上涨 。截至当天收盘，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨3.21美元，收于每桶91.49美元 ，涨幅为3.64%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨4.08美元 ，收于每桶104.28美元，涨幅为4.07% 。 宏观方面 ，美联储理事沃勒表示 ，美联储仍需进一步加息以推动通胀回落至2%目标，但加息无需在连续政策会议上进行 ，官员可以根据经济数据灵活把握时机。他表示 ，AI基础设施建设投资扩张以及持续的能源冲击等因素，可能使通胀压力更具持久性 。 美政府暂停多家科企外籍员工绿卡申请 据新华社报道 ，美国联邦政府8日说 ，将暂停微软等多家科技企业参与“永久劳工认证 ”计划 。该计划是持有H-1B签证的外籍员工通过雇主申请美国职业移民永久居留权（绿卡）的第一步。同时，哈佛大学、斯坦福大学等9所美国大学正因“涉嫌J-1签证欺诈 ”而面临调查 。 美国副总统万斯当天在白宫举行的新闻发布会上宣布针对微软的决定时称 ，该公司“存在欺诈行为” ，微软必须雇用优秀的美国工人，“你们不能解雇美国工人，然后用条件不稳定的外国工人取而代之 ” 。美国劳工部长桑德林补充说 ，奥多比 、高知特 、印孚瑟斯等大型科技公司将被暂停参与为其员工申请绿卡的计划 ，“我们将不再接受或处理任何涉及这些公司新的或待处理的永久劳工认证申请 ”。万斯说，针对相关科技企业的这一措施将持续到“必要期限”为止 。 H-1B签证是美国的一种临时工作签证 ，属于非移民签证 ，有效期通常为三年，可延长至六年 。该签证允许美国公司雇佣外籍专业技术人员 ，以填补国内难以找到合适人才的职位空缺 ，主要被美国科技企业用于吸引高学历外籍人才。 世贸组织上调2026年全球货物贸易增长预期 据新华社报道，世界贸易组织8日发布最新全球贸易展望报告说 ，由于供应链调整以及人工智能领域投资强劲 ，预计2026年全球货物贸易将增长3.9%，高于3月预测的1.9% ，2027年有望增长4.1%。 报告同时显示 ，由于中东战事对运输和国际旅行带来影响，2026年全球服务贸易预计增长3.3%，低于3月预测的4.8% ，2027年将增长6.4% 。 世贸组织总干事伊维拉表示 ，面对冲击，一体化的世界经济和基于规则的贸易体系为各经济体提供了灵活性 ，使必需品能够持续流向需要它们的企业和家庭 。 但她同时指出 ，并非所有经济体都能把握人工智能等新机遇，因此必须确保基于规则的贸易体系能够继续抵御冲击、弥合差距 ，使机遇能够得到共享。 报告显示 ，今年上半年，全球货物贸易增长3.5% ，表现超出预期 ，表明供应链有能力应对中东战事对能源 、化肥和运输市场造成的冲击 。与此同时，人工智能相关需求强劲 ，半导体和服务器等人工智能相关商品贸易同比增长67% ，增速较2024年和2025年进一步加快 。 作者：范子萌 新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考 ，不构成投资建议 。投资者据此操作 ，风险自担 。
